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ドイツの旅客機墜落でのエアバスA320は、操縦桿ではなくスティックで操縦

 空港昨夜、飛び込んできた飛行機事故のニュース。独ジャーマンウィングスの旅客機がアルプスの山に激突し、乗客・乗組員合わせて150名全員が死亡したのではないかと報じられています。

救難信号などが出ていなかったことや、レーダーで見る限りは、安定飛行をしていたようで、なぜ墜落したのか謎で、今後、フライトレコーダーの回収で詳細が明らかにあなってくるでしょう。

さて、ここで注目したいのは、今回の4U/9525便の機種が、民間機で初のデジタル式フライ・バイ・ワイヤー方式を採用したエアバス社A320であること。

フライ・バイ・ワイヤというのは、操縦桿やペダルなどが、すべて電子スイッチになっていて、操縦桿を倒したり、ペダルを踏んだりする動きは、電気信号になってコンピュータに送られ、そこからエンジンなどを制御しています。

今の自動車も、この方式になっていて、車を運転していて、ブレーキを踏むと、その動きが金属のワイヤーでブレーキパッドに伝わっている(自転車のブレーキのように)と思っているかもしれませんが、そんなことはありません。あくまでもペダルはスイッチになっていて、そこから電気信号になって制御コンピュータに送られ、コンピュータがブレーキをかけています。

また、A320は、操縦桿ではなく、スティック(テレビゲームでおなじみのジョイスティックですね)になっていて、座席の横についています。映画でよくみるような操縦桿を押したり、引っ張ったりという操縦はしません。操縦桿がでーんと構えているのは、ボーイング社の飛行機。

これは、エアバス社とボーイング社の設計思想の違いとして、説明されています。


エアバス社は、人間は判断ミスを犯すことがあるので、最終的にはコンピュータ制御に任せる方がいいと考え、ボーイング社はコンピュータといえどもトラブルが起きるので、最終的には人間に判断を任せる方がいいと考えます。

どちらがいいとか、悪いではなく、あくまでも設計思想の違いであって、どちらも起きうること。

これって、最近の人工知能の議論とも似ていますよね(っていうか、コンピュータ制御の飛行機なので、人工知能ともいえるのですけどね)。人工知能が、このまま進化していくことで、さまざまな制御を人工知能に任せてもいいのか、それとも、最終的には人間が制御できるようにしておくべきなのか、難しい判断を迫られつつあります。

自動走行車(自走車)でも、人間はハンドルから手を放して、コンピュータ任せにしてかまわないのか、それとも、やはり人間が最後は判断してハンドルを切るのがいいのか・・・。高齢化社会になり、アクセルやペダルの踏み間違い事故が増えている中では、コンピュータ任せにした方がいいようにも思えますし、一方で、なでもかんでも機械任せにしていくことで、人間そのものがダメになっていき、機械に操られるように、機械に支配されるようになっていくかもしれない・・・。

今回の飛行機事故、コンピュータに任せていいのかどうかといった話へと展開していくかもしれません。ともかく、現時点では、なんともいえないですが、多くの方々が犠牲になったことは悲しい事故であり、このようなことが繰り返されないように願います。合掌。

            
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Googleから『モバイル ユーザビリティ上の問題が検出されました』ってことで即効の対策をやってみた

 モバイルフレンドリーテストで不合格!なんと! オフィス ビット・ブレイクのサイトが、Googleのモバイル・フレンドリー・テストで、『モバイル フレンドリーではありません』と言われてしまいました(大汗)。
ITコンサルタントだとか、IT業界25年とか、元プログラマーだとか言っていながら、このざま!(苦笑)。
っていうか、これ、スマホ対応なんてするつもりがないからなのですけどね。そもそも、私のサイトって、アクセス解析しても、モバイルからのアクセスって、1%以下。0.3%とか0.4%しかないんですよ。圧倒的にパソコンからのアクセスなので、「スマホ対応なんて、後でいいんじゃね?」って思ってたのです。
実際、コンサル先とかにも、スマホ対応ありきではなく、アクセス解析を見て、スマホから増えているならやるべきだし、それほど増えていないなら、慌ててやることないっすよーって言ってました。
なので、今回のモバイルフレンドリーでも、やってもねぇとか思っていたのですが、コンサル先から、「Googleからこんなメールが来てるのですが、どうすればいいのですか???」って言われたのです。

Googleからのモバイルユーザビリティの警告

折角なので、オフィス ビット・ブレイクのサイトで、実験してやろう!って思ってやってみました。

簡単に言えば・・・・

ディレクトリを作り、スマホ対応htmlを1枚用意
JavaScriptでスマホかどうか判別し振り分け
Googleさんに判定してもらう

以上で、終わりw


で、その結果は・・

モバイルフレンドリーになりました!

ほらね! モバイルフレンドリーになりましたw

取り急ぎの対策なら、これでなんとかできます。

その後、すべてのページをどのように構成するのか、そもそも、スマホからのアクセスに対して何を見せるのかといったシナリオを考慮して、ホームページのリニューアルをやっていきましょう。

あまり慌ててやってしまっても、効果が得られないホームページを作ることになって、やりなおすことに・・・。

また、悪徳ホームページ制作会社の「御社のページ、Googleのモバイルフレンドリーテストで不合格なので、評価がさがりますよ! すぐにレシポンシブデザインにしましょう!」って営業電話がかかってきますから、注意を!

そういうところって、月々5万とか言われて、60回払いの分割とかの契約になってたりしますからね(そう、結局、300万円のホームページになるのですよ!!)。

            
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さすがカルビー、食感が悪いだけで回収! こだわりのラーメン屋のような気概!w

驚きました! カルビー、なんと、食感が悪い!って理由だけで『じゃがりこ』を14万個も回収とは!

カルビー、「食感が悪い」という理由で「じゃがりこ」14万個回収

いやはや、そんなことまでするとは、さすが天下のカルビーです。

これ、なんか、頑固オヤジのやってるラーメン屋みたいじゃないですか!


豚骨や野菜を入れ、5時間、じっくり煮込んだダシを一口すすって、店長のオヤジはつぶやいた・・・

「ダメだ・・・・ こんなんじゃ、客に出せねぇ・・・」

横で聞いていた弟子の郁夫は、ギョッとなった。

『また、捨てるのか・・・・』

「郁夫、捨ててこい!」

オヤジは振り向かずに言った。

「はっ、はい・・・」

10キロものズンドウを持ち上げ、廃棄と書いた大きなポリバケツへ流し込む。

『あれだけ苦労して煮込んでたのに・・・』

豚骨をオヤジ自ら仕入れ、朝4時からずっと離れず火加減をして煮込んでいた姿を見ているだけに、郁夫の目からは大粒の涙が・・・・。

もう、これが1週間続いている。オヤジの求める究極のラーメンとは、どんな味なのだろうか・・・


みたいなーw

いや、それぐらいカルビーさんって、『じゃがりこ』に思い入れがあって、

「だめだ・・・ こんな食感のものを、子どもたちに食わせるわけには、いかねぇ・・・」

と、じゃがりこ部長が言ってたのでしょうw

頑固オヤジのつくる『じゃがりこ』、よっぽどうまいものですよね。

っていうか、ここまで書かれると、食べ比べてみたくないですか?w

健康には害がないってことだし、単に食感が悪いだけ。どれぐらい食感が違うのか、どんなこだわりがあるのか??

↓これが食感が悪いやつw
スナック菓子「58g じゃがりこ チーズ」
新潟、長野、山梨、中部、近畿、中四国、九州、沖縄が出荷エリア
カップ底に「G製造日 15・02・03」


これ、見つけたら、心の中で、小さなガッツポーズをして、回収されないうちに購入してしまいましょう!w

きっとヤフオクで、高値で取引されますよ!www

もし、あなたがコンビニやスーパーの店長なら、該当する『じゃがりこ』を自分で購入して、ヤフオクに箱で出品すれば、ウハウハになるかも(をい!w)。


あっ!

ひょっとして、カルビー、こういうのを狙ってた??

そうやって、該当する『じゃがりこ』とノーマル『じゃがりこ』の2つを購入させるってことか??

そもそも、2/3の製造日のものを、今になって回収するとか言い出すのは、かなりおかしくないとか勘ぐってしまうのは、頑固なじゃがりこ部長に失礼ってことかな(^^;



 
            
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